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2023-11-29
組局這場先賢對話,我們做了什么?
? “人類真的召喚了先賢,哪怕只是一片倒影”。

——來自某平臺用戶對AI TALK內(nèi)容的評價


用AI TALK重現(xiàn)人類歷史上的重要人物,我們承認(rèn)是出于廣告的目的。但當(dāng)看到那些重現(xiàn)的聲音、樣貌,很多觀眾與我們一樣,感動與驚奇不能平復(fù)。



飛凡汽車組局,邀音樂之父巴赫與交流電之父,舒適TALK。



如你所見,這是一支用AI技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的談話節(jié)目。但所見并不一定代表所得。兩人對話的背后,對話內(nèi)容如何梳理?聲音如何實(shí)現(xiàn)?畫面如何構(gòu)思?甚至畫面背景如何設(shè)定?廣告該在何時自然介入?傳播及話題性上又需要做哪些思考?當(dāng)我們將時光倒流至首輪提案,客戶對初版創(chuàng)意內(nèi)容如何反饋?有哪些從實(shí)際出發(fā)的考量?種種問題都需一一解答,而在這過程中,有很多值得我們探索的未知區(qū)域。

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如果你也是一位對新事物充滿好奇的人,不妨跟著我來解鎖這支「汽車圈第一支AI.TALK廣告」的誕生。


本篇文章以下內(nèi)容,由共創(chuàng)方:全網(wǎng)首檔AI對話節(jié)目 AI.TAlK創(chuàng)始人——汗青老師、客戶飛凡品牌、及我們共同梳理。

Q 1?提案時,客戶對創(chuàng)意內(nèi)容的反饋?

首輪提案時,我們提報給客戶兩個方向:


方向一:是邀請五位音樂家,以視頻會議的方式來talk,各自聊聊自己的名字是如何適用于飛凡座艙。最終,巴赫以其音樂的舒適性,與舒適性背后的龐雜思考,化繁為簡的理念,與飛凡座艙共鳴。座艙也以“巴赫座艙” 命名。


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(巴赫:其實(shí)飛凡已經(jīng)決定叫“飛凡巴赫座艙”這個名字了,不是嗎?我想他們只是想通過這個提案或者說廣告,讓別人知道為什么飛凡座艙,叫“飛凡巴赫座艙”。)


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(貝多芬:那我覺得可以散會了,顯然有人操縱了會議。)



方向二:通過巴赫感謝門德爾松(是門德爾松演繹巴赫的音樂,助其被世人看到,名聲大噪)的角度,去傳遞出巴赫有要感謝的人,巴赫座艙也有要感謝的人,是那些選擇巴赫座艙的人。



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提案現(xiàn)場,AI.TALK這一不同于以往傳播形式的內(nèi)容平臺,吸引了客戶的興趣。以AI.TALK的形式為載體,做巧妙的產(chǎn)品植入,客戶與我們初步形成共識。



其實(shí)在日常溝通中,我們與客戶一直在不斷探索新的形式,新的內(nèi)容。在傳播內(nèi)容過于龐雜,趨于同質(zhì)的當(dāng)下,如何圍繞品牌所要表達(dá)的產(chǎn)品,以一種新的方式去靠近用戶,讓傳播不落俗套的同時持續(xù)激活用戶對飛凡品牌的新鮮感。這是我們需要上心的課題。

而接下來到了腳本內(nèi)容修改階段(省略很多輪提報修稿)。最終敲定人物及內(nèi)容方向:音樂之父巴赫與交流電之父,展開一場關(guān)于科技、音樂與舒適的對談。同時展示飛凡巴赫座艙,智能舒適的未來出行體驗(yàn)。

Q 2?AI.TALK的制作流程及經(jīng)驗(yàn)?

制作一支傳統(tǒng)TVC要有哪些步驟?

初擬腳本、優(yōu)化腳本、敲定腳本、再通過幾輪PPM(拍攝前會議)將所有的細(xì)節(jié)進(jìn)行探討、協(xié)商。使廣告片最終成片要達(dá)到預(yù)期的效果。再來到拍攝和后期環(huán)節(jié),最終呈現(xiàn)成片。

制作一支AI TALK影片需要哪些步驟?

CHATGPT創(chuàng)作腳本,通過角色的語料訓(xùn)練模型(最花功夫,目的是體現(xiàn)人物個性,言之有物);再使用Mid Journey或Stable Diffusion設(shè)計基礎(chǔ)的角色形象,額外三四成通過手繪加工;最后由AITALK團(tuán)隊自研AI技術(shù)生成談話的語音。

制作這支飛凡汽車 x AI.TALK廣告影片需要哪些步驟?

首先來到關(guān)鍵一步:確立腳本框架。這次我們并未按AI.TALK既往的創(chuàng)作邏輯,將腳本創(chuàng)作交由CHATGPT。而是通過自創(chuàng)內(nèi)容,把控通篇的TALK節(jié)奏,平衡TALK內(nèi)容的深度和通俗化。讓所聊內(nèi)容始終圍繞“舒適”,同時不失趣味。再通過片頭部分及結(jié)尾部分的產(chǎn)品植入,帶出“飛凡汽車所帶來的舒適感”。


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(過程稿)


其次是畫面匹配。我們希望兩位主角:音樂之父巴赫與交流電之父尼古拉。在TALK中不止是左右分立,一鏡到底。而是隨著談話內(nèi)容,穿插人物的多機(jī)位鏡頭,以及中插匹配文字的畫面素材。豐富整體的觀感,讓畫面更具觀賞性。同時整體的色調(diào),也向飛凡品牌的品牌色系靠近,潛移默化中強(qiáng)化觀眾對品牌質(zhì)感的感知。

值得聊的是。在影片結(jié)尾,大家可以看到一個巴赫坐在飛凡R7駕駛位的鏡頭:“巴赫邀請你入座巴赫座艙”。想讓巴赫出現(xiàn)不難,但想讓巴赫以這樣的方式:優(yōu)雅側(cè)身,微笑面對鏡頭,與觀眾對話的方式出現(xiàn)。這樣的動作細(xì)節(jié),不止需要動用科技狠活,更需要后期的手繪加工,以實(shí)現(xiàn)“再好一點(diǎn)”的預(yù)期。


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同時巴赫“G弦上的詠嘆調(diào)”這一聽起來分外舒適的經(jīng)典音樂,也在影片中以談話背景音的方式出現(xiàn),為影片多“加持一分”舒適氛圍。



Q 3產(chǎn)品信息植入及傳播和話題性的思考?


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在本期內(nèi)容開頭,我們通過植入一個“只可意會”的熱搜梗來引入。拉近巴赫與尼古拉彼此“世紀(jì)級距離感”的同時,為接下來TALK中兩人詼諧的話風(fēng)淺作鋪墊。


同時避免產(chǎn)品植入部分置于結(jié)尾,而導(dǎo)致的產(chǎn)品“地位”較弱??蛻粝M谡勗捛爸卸我沧饕淮沃踩?,但不要破壞整體談話的流暢度,不違和。我們也很認(rèn)同這樣的調(diào)整。在第一次植入產(chǎn)品時“提及舒適,點(diǎn)到為止”。在第二次結(jié)尾植入中,則是“深入舒適,深入探討”。從飛凡R7這款車所能提供的AR-HUD視覺增強(qiáng),這一“焊在路上的立體導(dǎo)航”,聊到這一功能能給予駕駛者在行車時的舒適感受。



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(飛凡R7 AR-HUD視覺增強(qiáng) )



片尾還埋伏一個回馬槍,通過巴赫與尼古拉的一問一答為即將上市的2024款飛凡R7作預(yù)熱:“你知道飛凡R7 2024款 即將煥新上市的消息嗎?”“我現(xiàn)在知道了?!?/span>

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短片在飛凡汽車官方視頻號、抖音及AI.TALK官方視頻號的發(fā)布,吸引來不少用戶的自發(fā)轉(zhuǎn)評。



有人驚訝于這樣的一種新的廣告形式,有人因巴赫與交流電之父的同框而“不可思議”,有人說能邀請到交流電之父來為飛凡打廣告,蹭到交流電之父的影響力,飛凡汽車與AI.TALK的這次合作的確取巧;更有人因此而對飛凡汽車的興趣更盛,產(chǎn)生對巴赫座艙的舒適想進(jìn)一步了解的意愿。

某種程度,這也實(shí)現(xiàn)了我們對這支影片的預(yù)期?;貧w到傳播的出發(fā)點(diǎn),我們想與用戶溝通的正如影片片頭的那句話:“卷累了別忘了,我們還有巴赫”。我們還有飛凡的巴赫座艙。

最后想說。

探索新的方式不止需要想象力,更需要決斷力和執(zhí)行力。感謝本次傳播中,客戶的信任和AI.TALK的支持。未來我們將持續(xù)去嘗試和探索,圍繞“產(chǎn)品和品牌”創(chuàng)作更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。

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